يمكن لخطي المحرك توفير صلابة ودقة من المرحلة الخطي؟

U على شكل خطي المحرك

 

هي التي شيدت المحركات الخطية على شكل U-مع قاعدة الصلب مقذوف.

رغم عدم وجود معايير الصناعة التي تحدد المحركات الخطية ومراحل الخطية، يشير المصطلحات المتعارف عليها أن المحرك الخطي عادة شيدت مع سحب الألمنيوم أو قاعدة، في حين أن المرحلة الخطية عادة مبنية على شقة، والصلب تشكيله أو قاعدة من الجرانيت. ويعني هذا التمييز الذي المحركات الخطية يمكن أن توفر السكتات الدماغية أطول واستخدام مجموعة متنوعة من الدوافع (حزام، المسمار، رف جناح الطائر و)، في حين أن المراحل عموما أعلى صلابة واستخدام عالية الدقة الخطي الأدلة والدوافع (عادة الكرة اللولبية أو الخطية السيارات) لدقتها السفر وتحديد المواقع الممتازة.

ولكن واحدة تصميم المحرك - المحرك الخطي على شكل U - يتحدى هذه المواصفات، وذلك باستخدام قاعدة الصلب مقذوف لتوفير صلابة ودقة السفر المواصفات التي المتناحرة بعض مراحل الخطية.

استخدام الصلب (بدلا من الألومنيوم) لمحة يجعل تصميم على شكل حرف U جامدة للغاية ويسمح المصنعين لتقديم مجموعة المحرك الخطي مع السفر العالية والمواقع دقتها التي توجد عادة في أكثر دقة - وأكثر تكلفة - مراحل الخطية. قاعدة الصلب ويمكن أيضا أن يكون تشكيله لتوفير حافة إشارة، لمحاذاة دقيقة مع مكونات الجهاز الآخر، أو مع المحركات الأخرى في نظام متعدد المحاور. ومع صلابة عالية جدا، وأفضل بكثير مناسبة المحرك الخطي على شكل U-من تصاميم أخرى للتطبيقات حيث يتم اعتماد المحرك فقط على نهاية واحدة، مثل 2 و 3 محاور أنظمة الديكارتية.

في تصميم المحرك على شكل U، تم دمج نظام دليل خطي - ليس هناك دليل السكك الحديدية. بدلا من ذلك، يتم وضع حد لاستخدام المجاري المائية التي عادة ما يتم العثور على دليل السكك الحديدية في داخل القاعدة. نقل، أو الجدول، غير مماثلة لكتلة تحمل الخطية تحولت من الداخل إلى الخارج، مع الكرات ركوب في الخارج. هذه الأوراق وجزء من مركز النقل المتاحة لاستيعاب الكرة اللولبية الجوز. هذا المبدأ البناء يجعل المحرك بأكمله المدمجة للغاية، مع نسبة ما يقرب من 2 العرض إلى الارتفاع: 1. على سبيل المثال، المحرك على شكل U-مع عرض 60 ملم فقط 33 مم عالية. والمقاطع العرضية الأكثر شيوعا (العرض × الارتفاع) 40 × 20 مم، 50 مم × 26، 60 × 33 مم، و 86 × 46 مم، على الرغم من تقدم أحجام أخرى كذلك.

وعلى الرغم من أبعادها المدمجة، المحركات الخطية على شكل U بوجود قدرات التحميل ولحظة جيدة جدا. وذلك لأن متباعدة المجاري المائية بعيدة نسبيا عن بعضها البعض، وبالتالي فإن هندسة النقل هي مماثلة لتلك التي تحمل كتلة أكبر بكثير من المحرك يمكن أن تستوعب في شكله العادي.

وضعت أصلا للتطبيقات عالية الدقة مثل معالجة أشباه الموصلات رقاقة والاستغناء عن التشخيص الطبي - الذي ضيق المساحة لا تسمح مرحلة خطية النموذجية - U على شكل خطي المحركات تستخدم الآن في طائفة واسعة من الصناعات والتطبيقات. وتشمل هذه لحام البلازما، مؤتمتة التجمع والتفتيش البصري.

أحد العوامل الدافعة وراء اعتماد واسع النطاق من المحركات على شكل U-هي أنها تصميم المحرك فقط الخطي مع القابلية الأبعاد بين الشركات المصنعة. من المهم أن نلاحظ، مع ذلك، أنه نظرا لاختلاف الارشادية والتصاميم الكرة اللولبية، والمواصفات الفنية (مثل الحمولة والسرعة، أو صلابة) يمكن أن تختلف بين المصنعين وخطوط الإنتاج، وحتى بالنسبة للمنتجات ذات نفس الحجم مستعرضة وتصاعد أبعاد.


آخر مرة: مارس-30-2020