Tee hyvä valinta lineaariselle paikannusjärjestelmällesi

Lineaarijohdin (tai lineaarilaakeri) on mekaaninen elementti, joka mahdollistaa kahden pinnan välisen suhteellisen liikkeen, toisen pinnan tukiessa toista pintaa, ja minimoi kitkan näiden kahden välillä. Lineaarijohteita on kahdenlaisia: liukujohtimia ja vierintäjohtimia. Vaikka niiden yleinen toiminta on sama, niiden rakenne ja suorituskyky eroavat toisistaan ​​merkittävästi.

【Liukuvat lineaarijohteet】

Liukulaakerit ovat yksinkertaisin lineaarijohteiden tyyppi, jotka perustuvat kahden pinnan väliseen liukuvaan kosketukseen. Niiden rakenne voi olla ura-, lohenpyrstö- tai akseli-holkkiliitos. Ura-laakerit pystyvät kannattelemaan suurimmat kuormat, kun taas lohenpyrstöliitokset vaativat vähemmän tarkkaa työstöä ja kokoonpanoa. Liukulaakeriholkit on helppo valmistaa ja asentaa, mutta niiden tukemattomat akselit antavat niille rajoitetun kuormituskapasiteetin ja tekevät niistä alttiita taipumille.

Vaikka metallipinnat tarjoavat suurimman jäykkyyden ja kuormituskyvyn, liukulaakerit voidaan valmistaa myös muoveista tai komposiiteista, mikä takaa hyvän korroosionkestävyyden ja luontaiset voiteluominaisuudet. On tärkeää huomata, että liukukosketuksen tulisi aina tapahtua erilaisten materiaalien välillä, joista toinen on kovempi kuin toinen. Tämä mahdollistaa kulumisen keskittymisen pehmeämpään osaan.

Liukulaakerien kitkakerroin on korkea, tyypillisesti 0,05–0,1, verrattuna vierintälaakereihin. Mutta toisin kuin vierintäelementit, ne kestävät iskukuormia ja tärinää ilman merkittäviä pintojen vaurioita. Liukulaakerit ovat myös vähemmän herkkiä likaantumiselle ja harvoin rikkoutuvat vakavasti.

【Lineaarijohteet rullaavalla liikkeellä】

Vierintälaakerielementtien lineaarijohteissa on kuulat tai rullat kahden laakeripinnan välissä. Vierintälaakerit voivat olla kiertäviä (profiloitu kisko-ohjain tai lineaariholkki-/lineaarilaakerijohteet) tai ei-kierrättäviä (nokkarullaohjaimet tai ristirulla-liukukiskot). Kierrättävät mallit mahdollistavat rajoittamattoman liikkeen johdekiskon tai akselin pituudelta, kun taas kiertämättömien mallien iskunpituutta rajoittaa laakerin pituus.

Vierintäelementtisten lineaarijohteiden merkittävä etu on niiden alhainen kitkakerroin, joka on tyypillisesti 0,005–0,01. Koska ne on valmistettu laakeriteräksestä, niillä on paljon suurempi kuormituskapasiteetti ja ne voidaan esikuormittaa erittäin suuren jäykkyyden saavuttamiseksi. Esikuormitus kuitenkin lisää kitkaa, ja se on otettava huomioon vierintäelementtisten lineaarijohteiden mitoituksessa.

Vaikka lineaarilaakereita voidaan valmistaa monenlaisista materiaaleista, profiilikiskotyyppisten vierintälaakerien monimuotoisuus johtuu niiden kiskogeometrioista ja vierintäratojen järjestelyistä. Kiskogeometria määrittää, miten vierintäelementit ovat kosketuksissa vierintäratoihin. Profiloitujen kiskoradan geometria voi olla joko ympyrän kaarimainen, joka tarjoaa pienemmän kitkan, tai goottilainen kaarimainen, joka antaa suuremman momenttikapasiteetin. Lisäksi vierintäratojen järjestely profiilikiskolla voi olla joko vastakkain tai seläkkäin. Pitkittäin olevalla järjestelyllä on sama kuormituskapasiteetti kaikkiin suuntiin, kun taas seläkkäin oleva järjestely antaa suuremman vääntömomentin kapasiteetin.