Vamos falar sobre atuadores lineares. Sabemos que nem sempre é fácil descobrir qual sistema de movimento linear será o mais adequado para uma aplicação específica, mas para facilitar, vamos dividir os sistemas de movimento linear em três categorias.
Guia linear helicoidal
1. LINEAR DE PARAFUSO DE ESFERAS
Primeiramente, vamos falar sobre o mecanismo por trás do acionamento linear por parafuso. Como sabemos, existem dois tipos comuns de acionamento por parafuso: o primeiro é o acionamento por parafuso de esferas, feito com uma haste e uma porca sem esferas. Um simples movimento do parafuso faz com que o carro se mova para frente ou para trás de forma muito suave, porém com velocidade lenta e alto atrito no sistema. Isso significa que ele é muito útil para aplicações de baixa carga e baixa velocidade.
2. FUSÍVEL DE ESFERAS LINEAR
Com o fuso de esferas, temos rolamentos de esferas recirculantes que realmente minimizam o atrito, permitindo o uso com aceleração e ciclo de trabalho mais elevados. As esferas recirculantes, dependendo da aplicação, podem adicionar algum ruído e vibração ao sistema. Mas, ao mesmo tempo, são as mais recomendadas quando se busca alta precisão e repetibilidade entre 0,02 e 0,002 mícrons.
Guia linear de acionamento por correia dentada
ACIONAMENTO DA CORREIA DE DISTRIBUIÇÃO
Basicamente, as transmissões por correia dentada são projetadas com uma polia de borracha especial que é tensionada entre dois eixos. A polia também é fixada ao carro e, quando o eixo gira com o motor, obtemos um movimento muito suave para frente e para trás.
Os acionamentos por correia linear estão disponíveis em comprimentos de curso muito maiores do que os acionamentos por parafuso e também podem manter velocidades muito mais altas. No entanto, em termos de alta precisão e alta repetibilidade, o acionamento por parafuso ainda será a melhor opção para algumas aplicações.
Guia do motor linear
GUIA DO MOTOR LINEAR
O motor linear é único em comparação com os motores de transmissão por correia e por parafuso, pois é um sistema de acionamento direto e acoplado diretamente à carga. Esses motores lineares funcionam utilizando ímãs de neodímio de terras raras em conjunto com a bobina servo para criar forças elevadas que, por sua vez, geram o movimento. Eles combinam alta velocidade com a de um motor de transmissão por correia em longos percursos, além de excelente repetibilidade e precisão.
Data da publicação: 17/11/2025