Высокая линейная скорость приводов: Что квалифицирует их как высокая скорость?

Высокая скорость линейных приводов

Диаметр шнека, длина, или расположение концевых подшипников.

Как и многие другие термины, используемых в линейном движении промышленности - «тяжелые», «миниатюрный» и «коррозионностойкий», чтобы назвать несколько - нет отраслевого стандарта, который определяет, что представляет собой «высокую скорость» линейный привод. Тем не менее, существуют некоторые общие принципы, которые производители следуют при классификации и маркетинга их приводов, как с высокой скоростью. Эти рекомендации, как правило, основаны на механизме привода, привод типа и даже первичное использовании или промышленности. Понимание этих различий может помочь вам принять обоснованное решение, когда ваши звонки приложений для «высокой скорости» линейного привода.

Скорость в первую очередь зависит от механизма привода

Фактором, ограничивающим возможности скорости исполнительного механизма является, как правило, механизм привода. Шариковые винты и ходовые винты ограничены в скорости их тенденция к кнуту, которая является функцией от диаметра винта, длины и расположения конца подшипника. Поскольку ходовой винт конструкция основана на скользящем контакт и генерировать высокую температуру из-за трения, они часто имеют более низкую скорость, чем максимальную шариковые винты аналогичного размера. Так винтовых технологий, приводов на основе шариковой винтовой пары приводов, более вероятно, будет считаться «высокой скорости», чем те, которые основаны на свинцовых винтовых приводов.

Приводы на основе ременных приводов или реечные узлы, как правило, способны достичь более высоких скоростей, чем шариковые винты, при условии, что они надлежащий образом натянуты (для версий ременного привода) или поджаты (для реечные версий). Приводы со сталью усиленные ремни могут достигать скорости 10 м / сек или выше, в то время как с реечной передачей приводом приводы могут обычно достигать скорости 5 м / с.

Тип привода также играет роль в максимальной скорости

Другой фактор вступает в игру при обсуждении высокой скорости линейных приводов: типа привода. «Высокая скорость» обозначение наиболее часто применяется к приводам типа тяги штанги - также называемых как электрические цилиндры - так как их первичные приложения включают толкание / потянув и вставку операции, которые, как правило, требуют очень короткие выдвижение и втягивание раз. Эти исполнительные механизмы могут быть либо шариковый винт или ходовой винт привода, со скоростью от 0,1 м / с до более 1 м / с. Некоторые производители даже предлагают ременный привод исполнительных стержень стиля, который может достигать скорости до 2,5 м / с.

Slider- или исполнительных механизмов каретки типа (также называемые исполнительные механизмы бесштоковых) можно достичь еще более высоких скоростей, чем исполнительные механизмы стержневого типа во многих случаях. Но так как их основные виды использования для позиционирования и транспорта, как правило, при высоких нагрузках, они менее часто продаются как «высокая скорость.» Бесштоковый или приводы слайдера типа имеют широкий диапазон вариантов привода, в том числе ходового винта, шариковый винт, рейки и шестерни, ремень, и линейный двигатель.

Линейные двигатели по своей природе обеспечивают самые высокие скоростные возможности, без каких-либо механических частей предельной скорости или создать трение и тепло. Но при введении в линейный привод, линейные приводы двигателя ограничены скоростью направляющего механизма. Кроме того, стальные усиленные ременные передачи могут достигать скорости более 12 м / с, но, как и линейными двигателями, ограничены максимальной скоростью направляющей. Наиболее распространенные направляющие системы, используемые с линейными двигателями и ременных приводами рециркуляции профильного рельсом подшипников, у которых максимальных скорость обычно достигают до 5 м / с. ограничивая общую скорость привода до 5 м / с или меньше.

Однако, более высокие скорости могут быть достигнуты, когда ременные приводы соединены с кулачковым роликом направляющих вместо Recirculating профилированных железнодорожных подшипников. С предварительно загруженными кулачковых направляющих роликов и правильно натянутой, армированного сталью ременным приводом, это высокая скорость линейных приводов выиграть гонки с путешествия со скоростью до 10 м / с.


Сообщение Время: Апрель-08-2020