Давайте поговорим о линейных актуаторах. Мы знаем, что не всегда легко определить, какая система линейного перемещения лучше всего подойдет для конкретного применения, но чтобы упростить задачу, мы разделим системы линейного перемещения на три категории.
Винтовая линейная направляющая
1. ХОДОВОЙ ВИНТ ЛИНЕЙНЫЙ
Для начала поговорим о механизме винтового линейного привода. Как известно, существует два распространенных типа винтовых приводов: первый — это винтовой привод, выполненный с помощью стержня и гайки без шариков. Простое движение винта заставляет каретку перемещаться вперед или назад с очень плавной, но медленной скоростью и высоким трением в системе. Это делает его очень полезным для применений с очень низкой нагрузкой и низкой скоростью.
2. ШАРИКОВИННЫЙ ЛИНЕЙНЫЙ
В шариковинтовой передаче используются подшипники с рециркуляцией шариков, которые значительно снижают трение, что позволяет работать с более высокими ускорениями и более высоким рабочим циклом. В зависимости от области применения, использование шариков с рециркуляцией может иногда создавать слышимый шум и вибрацию в системе. Но в то же время это наиболее рекомендуемый вариант, если требуется высокая точность и повторяемость в диапазоне от 0,02 до 0,002 микрон.
Линейная направляющая привода ремня ГРМ
РЕМЕННАЯ ПЕРЕДАЧА ГРМ
В основе зубчатых ременных передач лежит специальная резиновая прокладка шкива, натянутая между двумя валами. Шкив также крепится к каретке, и когда вал вращается вместе с двигателем, происходит очень плавное движение вперед и назад.
Ременные приводы с линейной тягой имеют гораздо большую длину хода, чем винтовые приводы, и позволяют поддерживать гораздо более высокие скорости. Однако с точки зрения высокой точности и повторяемости винтовой привод все же будет лучшим вариантом для некоторых применений.
Линейная направляющая двигателя
ЛИНЕЙНАЯ НАПРАВЛЯЮЩАЯ ДЛЯ ДВИГАТЕЛЯ
Линейный двигатель уникален по сравнению с ременным и винтовым приводом, поскольку представляет собой систему прямого привода и прямой связи с нагрузкой. В работе этих линейных двигателей используются редкоземельные неодимовые магниты в сочетании с сервоприводом, создающие высокие силы, которые затем приводят в движение. Они сочетают в себе высокую скорость, как у ременного привода, при больших перемещениях, а также превосходную повторяемость и точность.
Дата публикации: 17 ноября 2025 г.