Высокоскоростная и точная конструкция системы ременного привода.
При проектировании системы ременного привода первым шагом является выбор наиболее подходящего ремня для конкретной области применения. Однако шкивы также играют важную роль в рабочих характеристиках ремня, особенно в системах синхронного ременного привода, где правильное зацепление зубьев ремня с канавками шкива может влиять на всё: от величины передаваемого крутящего момента до скорости износа ремня и возможных видов отказов.
Зубчатые ременные шкивы обычно обозначаются числом канавок (аналогично числу зубцов ремня), шагом канавок (аналогично шагу зубцов ремня) и шириной шкива.
Требуемый шаг зубьев (и, следовательно, шаг канавок) определяется при выборе ремня исходя из расчётного крутящего момента и скорости. Крутящий момент и скорость также являются основными факторами, определяющими ширину ремня и, следовательно, ширину шкива. (Рекомендуемая ширина шкива обычно немного больше ширины ремня и учитывает пространство, необходимое для фланцев шкива.) Количество канавок шкива определяется требуемым передаточным числом.
Информация о размерах также включает тип и размер ступицы для крепления шкива к приводному валу. Для крепления шкива обычно используются конусные втулки с фиксатором, разрезные конусные втулки, быстроразъемные втулки QD (быстроразъемные) или втулки с плоскими отверстиями со шпоночными пазами или без них.
Некоторые производители предлагают шкивы в виде пруткового проката, который пользователь может разрезать и обработать самостоятельно. Хотя это может быть экономичным решением для создания прототипов в небольших количествах, точность шкива критически важна для обеспечения правильного хода ремня, передаточного числа и эффективности.
Допустимые допуски для шкивов устанавливаются отраслевыми ассоциациями (например, Ассоциацией по механической передаче мощности (MPTA)) и Международной организацией по стандартизации (ISO). В некоторых случаях крупные производители ремней также указывают допуски для конкретных профилей зубьев.
Основные допуски на изготовление шкивов зубчатых ремней включают:
1. наружный диаметр шкива
2. эксцентриситет между отверстием шкива и наружным диаметром шкива
3. параллельность отверстия шкива и вертикальных поверхностей шкива
4. точность шага канавок
5. параллельность канавок и канала ствола.
Важно отметить, что после изготовления шкивы также могут потребовать статической или динамической балансировки.
Шкивы зубчатых ремней могут быть изготовлены из широкого спектра материалов, включая алюминий, сталь, чугун и различные пластики. Материал шкива определяет его вес и момент инерции, тем самым влияя на динамические характеристики системы ременного привода. Выбор материала также влияет на уровень шума, создаваемого системой: шкивы из поликарбоната (термопластичного полимера) создают больше шума при работе, чем металлические.
Время публикации: 28 декабря 2020 г.