Высокоскоростная и точная конструкция системы с ременным приводом.

При проектировании системы ременного привода первым шагом является выбор наиболее подходящего ремня для конкретного применения.Но шкивы также играют важную роль в работе ремня, особенно в системах синхронного ременного привода, где правильное зацепление зубьев ремня с канавками шкива может влиять на все: от величины крутящего момента, который может передаваться, до скорости вращения ремня. виды износа и потенциальные отказы.

Шкивы синхронного ремня обычно обозначаются количеством канавок (аналогично количеству зубьев на ремне), шагу канавок (аналогично шагу зубьев ремня) и ширине шкива.

Требуемый шаг зубьев (и, следовательно, шаг канавок) определяется при выборе ремня, исходя из расчетного крутящего момента и скорости.Крутящий момент и скорость также являются основными факторами, определяющими ширину ремня и, следовательно, ширину шкива.(Рекомендуемая ширина шкива обычно немного больше ширины ремня и учитывает пространство, необходимое для фланцев шкива.) Количество канавок шкива определяется требуемым передаточным числом.

Информация о размерах также включает тип и размер ступицы для крепления шкива к приводному валу.Распространенные варианты монтажа шкива включают конические стопорные втулки, разъемные конические втулки, втулки QD (быстроразъемные) или гладкие отверстия со шпоночными канавками или без них.

Некоторые производители предлагают шкивы в виде прутка, который пользователь может разрезать и обработать.Хотя это может быть экономичным решением для создания прототипов небольших партий, точность шкива имеет решающее значение для обеспечения правильного отслеживания ремня, передаточного числа и эффективности.

Приемлемые допуски шкивов определяются торговыми ассоциациями (такими как Ассоциация по передаче механической энергии, MPTA) и Международной организацией по стандартизации (ISO).В некоторых случаях крупные производители ремней также указывают допуски для конкретных профилей зубьев.

Основные производственные допуски для шкивов синхронного ремня включают:

1. Внешний диаметр шкива

2. Эксцентриситет между отверстием шкива и внешним диаметром шкива.

3. параллельность отверстия шкива и вертикальных поверхностей шкива.

4. точность шага канавок

5. параллельность канавок и отверстия.

Важно отметить, что шкивы также могут нуждаться в статической или динамической балансировке после изготовления.

Шкивы синхронного ремня могут быть изготовлены из широкого спектра материалов, включая алюминий, сталь, чугун и различные пластмассы.Материал шкива определяет его вес и инерцию, а значит, влияет на динамические характеристики системы ременной передачи.Выбор материала также влияет на уровень шума, создаваемого системой: шкивы из поликарбоната (термопластичного полимера) создают больше шума во время работы, чем металлические шкивы.