اعتبارات التركيب: كتلة واحدة على سكة واحدة، كتل متعددة على سكة واحدة، محامل متعددة على سكك متعددة.

عند اختيار دليل خطي دوار، يجب تحديد عدة معايير، منها الحجم والتحميل المسبق والدقة. وعلى الرغم من أن مصطلح "الدقة" يُستخدم غالبًا بمعنى عام، إلا أنه عند الإشارة إلى أدلة الكرات أو البكرات الدوارة، فإنه يُشير إلى خمس خصائص:

1. التفاوت المسموح به في ارتفاع مجموعة السكة والكتلة

2. الاختلاف المسموح به في الارتفاع بين عدة كتل على نفس السكة

3. تفاوت عرض مجموعة السكة والكتلة

4. الاختلاف المسموح به في العرض بين عدة كتل على نفس السكة

5. التوازي بين الحواف المرجعية للسكك الحديدية والكتلة

يعتمد اختيار فئة دقة الدليل الخطي على ترتيب تركيب قضبان التوجيه والمحامل وعلى دقة الحركة المطلوبة.

اعتبارات التركيب

هناك ثلاثة سيناريوهات تركيب أساسية للموجهات الخطية المعاد تدويرها: كتلة واحدة على سكة واحدة، وكتل متعددة على سكة واحدة، وكتل متعددة على سكك متعددة.

كتلة واحدة على سكة واحدة

بالنسبة لمجموعة تتكون من سكة توجيه واحدة وكتلة محمل واحدة، فإن تفاوتات الارتفاع (1) والعرض (2) للمجموعة مهمة ليس فقط لتثبيت السكة على قاعدتها، بل أيضًا لتثبيت حمولة خارجية أو أدوات على كتلة المحمل. في هذا التكوين، تُعد متطلبات تحديد الموضع للتطبيق العامل الأساسي في اختيار فئة الدقة. على سبيل المثال، التطبيقات التي تستخدم أدوات صلبة أو التي تتطلب الحفاظ على تفاوت دقيق لموضع الحمولة، ينبغي أن تستخدم كتل محامل وسكك توجيه ذات دقة أعلى.

عدة كتل على سكة واحدة

عند تركيب أكثر من كتلة محمل على سكة توجيه، قد تُسبب أي اختلافات في الارتفاع (2) أو العرض (4) مشاكل. ويصدق هذا بشكل خاص عند تركيب الحمولة أو الأدوات على المحامل. إذ يُمكن أن تُؤدي الاختلافات في الارتفاع إلى تحميل غير متساوٍ على مجموعة التوجيه الخطي، مما يُؤدي إلى تلف مبكر للمحمل الأكثر تحميلًا. وعندما تكون الأحمال مثبتة بإحكام على أكثر من كتلة محمل على سكة توجيه واحدة، غالبًا ما تكون هناك حاجة إلى فئة دقة أعلى لتجنب التحميل غير المتساوي على المحامل.

محامل متعددة على قضبان متعددة

ربما يكون التكوين الأكثر شيوعًا للموجهات الدائرية هو الجمع بين قضيبَي توجيه متوازيين مع كتلتَي ارتكاز لكل قضيب، لأنه يحوّل العزوم على المحامل إلى قوى رأسية وأفقية. مع ذلك، يتطلب هذا الترتيب محاذاة ستة عناصر (قضيبَي توجيه وأربع كتل ارتكاز). في هذه الحالة، تؤثر المواصفات 1 و2 و3 و4 جميعها على الأحمال الناتجة على المجموعة. هل يعني ذلك ضرورة استخدام كتل ارتكاز وقضبان توجيه فائقة الدقة عند اختيار هذا التكوين؟ ليس بالضرورة، ولكن يُنصح عمومًا باستخدام موجه خطي من فئة دقة "عالية" أو أعلى.

دقة السفر

يلعب فئة دقة الدليل الخطي أيضًا دورًا مهمًا في سلوك حركة المحمل، وهي سمة الأداء التي يربطها معظم الناس بمصطلح "الدقة".

بغض النظر عن الحجم أو التحميل المسبق أو طريقة التركيب، فإن المواصفة رقم 5 - التوازي بين الحواف المرجعية للسكك والكتلة - تلعب دورًا كبيرًا في تحديد دقة حركة نظام التوجيه. يحدد هذا التفاوت في التوازي كيفية تحرك كتلة المحمل موضعيًا على طول السكة. بعبارة أخرى، هل تنحرف كتلة المحمل جانبيًا أم رأسيًا أثناء حركتها؟

باستخدام آلة توزيع الغراء كمثال، فإن استخدام سكة وكتلة ذات دقة منخفضة (أي عدم توازي نسبي بين الحواف المرجعية للسكة والكتلة) سيؤدي إلى تفاوت في سماكة الغراء، وذلك بسبب الحركة الجانبية للمحمل التي تتسبب في تذبذب المسافة بين رأس التوزيع وقطعة العمل. وإذا كان الغراء يسلك مسارًا أفقيًا، فإن حركات كتلة المحمل لأعلى ولأسفل ستمنع توزيع الغراء في خط مستقيم منتظم.