syitä synkronihihnan valintaan

Synkronihihnat voivat välittää suurta vääntömomenttia ilman luistamisen mahdollisuutta hihnan hampaiden ja hihnapyörän urien välisen positiivisen kytkennän ansiosta. Synkronihihnakäyttöjärjestelmien suorituskykyyn voivat kuitenkin vaikuttaa asennusvirheet, odottamattomat käyttöolosuhteet tai sellaisten komponenttien käyttö, jotka eivät sovellu käyttövaatimuksiin. Tässä on kuusi tapaa, joilla synkronihihnat voivat pettää, ja niiden yleisimmät syyt.

【Reunan kuluminen】

Laipalliset hihnapyörät mahdollistavat synkronoitujen hihnojen seurannan vastustamalla hihnan sivuttaisvoimia, kun se yrittää liikkua puolelta toiselle hihnapyörällä. Joissakin tapauksissa hihna voi kuitenkin kulkea laippaa pitkin ja kohdistaa siihen merkittävää voimaa, mikä johtaa hihnan reunan kulumiseen. Yleisiä reunan kulumisen syitä ovat linjausvirhe, liian leveän hihnan käyttö valitulle hihnapyörälle tai vaurioituneiden tai karhean pinnan omaavien hihnapyörien käyttö.

【Halkeilu】

Hihnan halkeilu tapahtuu yleensä hampaiden suuntaisesti hampaiden välissä (joita kutsutaan "maa-alueiksi"). Halkeilu liittyy usein lämpötilaongelmiin – joko liian alhaiseen lämpötilaan käynnistyksen yhteydessä tai liian korkeaan lämpötilaan käytön aikana, mikä aiheuttaa materiaalin kovettumisen ja halkeilun taipumisen vuoksi. Muita hihnan halkeilun syitä ovat vino hihnapyöräkokoonpano tai altistuminen kemikaaleille.

【Vetolujuus】

Tämän tyyppinen vika johtuu tyypillisesti hihnan puristumisesta tai voimakkaista iskukuormituksista. Puristumisesta seuraa usein repeämä suoraan hihnan poikki, ja sen voi aiheuttaa hihnan väärä käsittely, riittämätön kireys, liian pieni hihnapyörän halkaisija tai roskat käyttöjärjestelmässä. Iskukuormitukset johtavat usein hihnan kulmikkaaseen repeämään, johon voi liittyä hampaiden katkeaminen.

【Liiallinen hampaiden kuluminen】

Hampaiden kuluminen on normaalia seurausta hihnan ja hihnapyörän välisestä positiivisesta kytkennästä, ja sitä lieventävät kulutusta kestävät hihnamateriaalit. Liiallinen kuluminen voi kuitenkin johtua joko liian suuresta tai liian pienestä kireydestä, linjausvirheestä, liiallisesta kuormituksesta, roskista käyttöjärjestelmässä, vaurioituneesta hihnapyörästä tai hihnapyörästä, joka ei ole spesifikaatioiden mukainen tai jonka kovuus ei ole riittävä. Normaaleissa käyttöolosuhteissa hampaiden kuluminen ei yleensä vaikuta hihnan käyttöikään.

【Hampaiden leikkaus】

Hampaan murtuminen on katastrofaalinen vika, jonka voivat aiheuttaa äkilliset kuormitukset tai linjausvirhe. Se voi johtua myös riittämättömästä kireydestä, joka aiheuttaa tilan, joka tunnetaan nimellä "itsekiristyminen", jossa hampaat irtoavat hihnapyörästä. Kun näin tapahtuu, kuorma ei enää kohdistu hampaiden juuriin, vaan pikemminkin kauemmas hampaan kylkiä pitkin. Tämä aiheuttaa hampaiden taipumisen ja pyörimisen, mikä voi aiheuttaa niiden repeytymisen tyvestä ja irtoamisen hihnasta.

【Räikkä】

Räikkä on tila, jossa hihnat hyppivät tai ohittavat hampaita hihnapyörällä. Räikkän ensisijainen syy on riittämätön hihnan kireys. Yksi synkronihihnojen eduista kiilahihnoihin verrattuna on, että kun kireys on asetettu oikein, niitä ei tarvitse kiristää uudelleen.

Vaikka synkronihihnan rikkoutumisia voi esiintyä monella eri tavalla, hihnapyörät rikkoutuvat yleensä kahdella tavalla: hampaiden kulumisena tai laipan pettämisenä.

Epänormaali tai liiallinen hihnapyörän hampaiden kuluminen johtuu tyypillisesti käytöstä hankaavassa ympäristössä, vaikka hihnapyörän virheellinen linjaus, liiallinen kuormitus ja väärä kireys voivat myös olla syitä. Hihnapyörän laipan pettäminen johtuu useimmiten hihnapyörän kulma- tai yhdensuuntaisesta linjausvirheestä.