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    यू आकार की रैखिक मोटर

    रैखिक मोटर

    रैखिक मोटर एक प्रत्यक्ष चालित विद्युत मोटर होती है जो सीधी रेखा में रैखिक बल उत्पन्न करती है और बिना किसी अतिरिक्त स्थानांतरण तंत्र के विद्युत ऊर्जा को रैखिक गति के रूप में यांत्रिक ऊर्जा में परिवर्तित करती है। हम इसे एक घूर्णनशील मोटर को त्रिज्य दिशा से काटकर समतल करने के रूप में सोच सकते हैं।

    चुंबकीय मार्ग डिज़ाइन के अनुसार, रैखिक मोटर दो मुख्य प्रकार की होती हैं: लौह कोर वाली और लौह रहित। लौह कोर वाली रैखिक मोटरों को कभी-कभी समतल रैखिक मोटर भी कहा जाता है। लौह रहित रैखिक मोटरों को वायु कोर या यू चैनल रैखिक मोटर भी कहा जाता है। HGT, रैखिक मोटर के द्वितीयक भाग, चुंबक संयोजन की आपूर्ति करता है। एक रैखिक मोटर चुंबक संयोजन एक चुंबकीय ट्रैक होता है जिसमें योक प्लेट(प्लेटों) पर स्थायी चुंबक लगे होते हैं। इसे ब्रशलेस डीसी रोटरी मोटर के बिना मोड़े रोटर के रूप में माना जा सकता है।

    लौह लेमिनेशन और स्थायी चुम्बकों के बीच चुंबकीय आकर्षण के कारण, लौह कोर रैखिक मोटर उच्च प्रणोद बल प्रदान कर सकते हैं। खुली संरचना के कारण, ये ऊष्मा का अपव्यय आसानी से कर सकते हैं। चुम्बकों की एक पंक्ति और सरल संरचना के कारण, ये आमतौर पर सस्ते होते हैं। लौह कोर रैखिक मोटर प्रेसिंग, मोल्डिंग, पीसीबी ड्रिलिंग मशीन, प्रिंटिंग, गति स्थिरता अनुप्रयोगों के लिए उपयुक्त हैं।

    स्टील लेमिनेशन स्टैक के बजाय एपॉक्सी में लिपटे प्राथमिक कॉइल के साथ, आयरनलेस लीनियर मोटरों की गति उच्च स्तर की होती है और उनमें कोई कॉगिंग नहीं होती। इसके अलावा, इनका वजन हल्का होता है और सेटिंग समय भी कम होता है। आयरनलेस लीनियर मोटर उच्च गति असेंबली और परिवहन, स्कैनिंग, गैर-यांत्रिक बेयरिंग, सेमीकंडक्टर, वैक्यूम अनुप्रयोगों के लिए उपयुक्त हैं।

    विभिन्न गतिशील भागों (गतिशील कुंडली और गतिशील चुंबक पथ) के लिए, दो प्रकार की प्रणालियाँ होती हैं। आमतौर पर, चुंबक पथ स्थिर भाग होता है और कुंडलियों वाला बल गतिशील भाग होता है, जिससे कम द्रव्यमान से अधिक त्वरण प्राप्त होता है। लेकिन गतिशील चुंबक मोटर उच्च परिशुद्धता प्राप्त करने में सक्षम होती हैं। रैखिक मोटरों का आकार इस प्रकार निर्मित किया जा सकता है: एक गतिशील बल के साथ सतह पर लगे ट्रैक की प्लेट (सपाट रैखिक मोटर), एक-दूसरे के सम्मुख दो समानांतर चुंबक पथ जिनके बीच में बल होता है (यू-चैनल रैखिक मोटर), या एक बल एक बेलनाकार छड़ पर गति करता है जिसमें चुंबक स्थित होते हैं (ट्यूबलर रैखिक मोटर)। विशिष्ट विन्यास परिचालन स्थिति और विशिष्ट अनुप्रयोग पर निर्भर करता है। कुछ प्रकार अपनाए जाते हैं।

    लौह कोर रैखिक मोटर्सइसमें तीन-चरणीय विद्युतचुंबकीय कुंडलियाँ होती हैं जो फ़ोर्सर पर लेमिनेशन के लौह कोर (दांतों) के चारों ओर लिपटी होती हैं, और लौह कोर बल उत्पादन को बढ़ा सकता है। हालाँकि, फ़ोर्सर और ट्रैक के बीच कॉगिंग बल और आकर्षक बल भी होगा, जो थ्रस्ट बल और बेयरिंग लाइफ को प्रभावित करेगा।
    लौह रहित रैखिक मोटर्सइन्हें कभी-कभी यू-चैनल लीनियर मोटर भी कहा जाता है, और इनकी वाइंडिंग आयरन लैमिनेशन स्टैक के बजाय एपॉक्सी में लगाई जाती हैं। आमतौर पर, कॉइल वाइंडिंग तीन-चरणीय होती है, जिसमें ब्रशलेस कम्यूटेशन होता है। शून्य कॉगिंग और आकर्षक बल बेयरिंग के जीवनकाल को बढ़ाते हैं, लेकिन बल उत्पादन कम हो जाता है।

    स्लॉटलेस रैखिक मोटर्सआयरन कोर मोटर और आयरनलेस मोटर के डिज़ाइन तत्वों को मिलाएँ। बैक आयरन वाली तीन-फ़ेज़ कॉइल, एक ही ट्रैक पर एपॉक्सी से जुड़ी होती हैं। यू-चैनल आयरनलेस डिज़ाइन की तुलना में इनकी लागत कम होती है और ऊष्मा अपव्यय बेहतर होता है, साथ ही आयरन कोर डिज़ाइन की तुलना में इनका आकर्षण बल कम होता है और कॉगिंग भी कम होती है।

    स्लॉटलेस-आयरनलेस फ्लैट मोटर में एल्युमीनियम बेस पर लगे कॉइल होते हैं। जबकि स्लॉटलेस-आयरन फ्लैट मोटर में लोहे के लेमिनेशन पर लगे कॉइल होते हैं, जिनका उपयोग चुंबकीय क्षेत्र को निर्देशित करने और बल बढ़ाने के लिए किया जाता है, और फिर उन्हें एल्युमीनियम बेस पर लगाया जाता है। लोहे के लेमिनेशन वाले निर्माण में आकर्षक बल और कॉगिंग बल मौजूद होते हैं, लेकिन यह डिज़ाइन आयरनलेस डिज़ाइन की तुलना में अधिक बल उत्पन्न करता है।

    ट्यूबलर रैखिक मोटर्सरैखिक मोटरों का एक अन्य प्रकार हैं। कुंडल वाइंडिंग आमतौर पर तीन-चरणीय होती है, जिसमें हॉल प्रभाव उपकरणों का उपयोग करके ब्रश रहित कम्यूटेशन होता है, और इन मोटरों का निर्माण लोहे या लोहे रहित स्टेटर से किया जा सकता है। ट्यूबलर रैखिक मोटर में कुंडलियाँ बेलनाकार चुंबकीय शाफ्ट के चारों ओर होती हैं। जब बल में धारा को तीन-चरणीय में समायोजित किया जाता है, तो चुंबकीय क्षेत्र उत्पन्न होते हैं।

    वॉइस कॉइल मोटर, जिसे नॉन-कम्यूटेड डीसी लीनियर मोटर भी कहा जाता है, एक सिंगल-फेज ट्यूबलर लीनियर मोटर है जिसमें मूविंग कॉइल या मूविंग मैग्नेट होते हैं। इसमें स्थायी चुंबकीय क्षेत्र और कॉइल होते हैं, और जब कॉइल से प्रवाहित धारा स्थायी चुंबकीय क्षेत्र के साथ परस्पर क्रिया करती है, तो गतिमान बल उत्पन्न होता है।


    पोस्ट करने का समय: 15 मई 2023
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