1. CILINDRI PNEUMATICI

Sfruttando la potenza dei fluidi, si garantisce il movimento di numerosi elementi di lavoro. I cilindri pneumatici utilizzano la forza dell'aria come fluido e costituiscono la parte di movimento lineare degli elementi circuitali di base nei sistemi pneumatici.
I cilindri pneumatici sono oggi i tipi di cilindro più diffusi. Offrono una vasta gamma di prodotti e sono facilmente reperibili. Funzionano in modo eccellente tra la posizione iniziale e quella finale del cilindro. Hanno un ampio intervallo di forza di lavoro e sono veloci. Sono sistemi puliti.
I cilindri pneumatici presentano alcuni svantaggi, in quanto utilizzano l'aria come fluido. L'aria è un fluido comprimibile. Per questo motivo, la precisione di posizionamento dei cilindri pneumatici non è elevata. Il controllo della velocità e della forza non può essere effettuato in modo adeguato. Sebbene abbiano bassi costi di investimento, presentano elevati costi di esercizio.

2. CILINDRI IDRAULICI

Un altro sistema che sfrutta la potenza dei fluidi è quello idraulico. I cilindri idraulici utilizzano la potenza del fluido come fluido stesso. Essi costituiscono la parte di movimento lineare degli elementi circuitali di base nei sistemi idraulici.
I cilindri idraulici sono preferiti quando è richiesta un'elevata potenza. Generalmente si utilizza olio come fluido. Poiché il fluido liquido in questi sistemi è incomprimibile, la precisione di posizionamento dei cilindri idraulici è superiore a quella dei cilindri pneumatici. Anche le capacità di controllo della velocità e della forza sono migliori rispetto ai cilindri pneumatici. I sistemi idraulici sono sistemi complessi e sporchi. La loro progettazione richiede una buona competenza ingegneristica.

3. CILINDRI ELETTRICI

I cilindri elettrici sono sistemi separati e presentano una struttura meccanica. Il movimento è generato da un albero a vite alloggiato in un corpo. La vite a ricircolo di sfere permette la trasmissione della potenza convertendo il movimento rotatorio ricevuto dal motore in movimento lineare. A seconda dei componenti meccanici utilizzati nei cilindri elettrici e del tipo di motore, è possibile ottenere un'elevata precisione di posizionamento, controllo della velocità e controllo della forza.

RIEPILOGO:

Il principio di funzionamento dei cilindri elettrici si basa sulla conversione del moto rotatorio (circolare) di un elemento motore in moto lineare, ovvero sulla produzione di lavoro utile. I modelli di cilindri elettrici si differenziano per il tipo di motore che genera il moto rotatorio, per il tipo di albero a vite che fornisce il movimento lineare e per i tipi di connessione che permettono di unire questi due componenti.
I cilindri elettrici vengono spesso paragonati ai cilindri pneumatici per via dei loro campi di applicazione. Tale paragone può talvolta essere esteso anche ai cilindri idraulici. Tutti e tre i sistemi presentano vantaggi e svantaggi in base alle loro caratteristiche. Gli utenti dovrebbero tenere conto di questi aspetti nella scelta dei prodotti più adatti alla propria applicazione.
Cilindro elettrico: trova impiego nella produzione di macchinari, nell'industria automobilistica e nei suoi sottosettori, nell'industria alimentare, tessile, degli imballaggi, dei dispositivi medici, dei dispositivi di collaudo, della robotica e dell'elettronica.