tanc_left_img

איך נוכל לעזור?

בואו נתחיל!

 

  • מודלים תלת-ממדיים
  • מקרי בוחן
  • וובינרים בנושא מהנדסים
עֶזרָה
sns1 sns2 sns3
  • טֵלֵפוֹן

    טלפון: 86-150-0845-7270+ טלפון: 86-138-8070-2691+(מחוז אירופה)
  • אבאקג

    תרשים פרופיל מפעיל ליניארי

    מקור כוח מניע, אמצעי תמסורת, מיסב או הנחיה, שלדה או מבנה תמיכה, משוב מיקום (ברוב המקרים).

    תחום נוסף במכטרוניקה שמבלבל מאוד הוא תחום המפעילים. הבעיה היא שניתן לקנות מפעילים שהם מכלולים של מספר רכיבים, או שניתן לקנות את הרכיבים, וכולם נקראים מפעילים. זהו באופן מסורתי תחום מעורפל במכטרוניקה ואנסה להוסיף הגדרה קטנה כדי להבהיר מעט את הדברים.

    מכלול מפעיל מורכב מ-5 טכנולוגיות שונות המשולבות בחבילה. חמש אלה הן: מקור כוח מניע, אמצעי תמסורת, מיסב או הנחיה, מסגרת או מבנה תמיכה, משוב מיקום (ברוב המקרים).

    לכן, מכלול מפעיל יכול לכלול רכיבים רבים. יש להבין כל אחד מהם מבחינת תרומתו לתוצאה הכוללת. אבל עם מכלולי מפעיל, הנדסת האינטגרציה נעשתה על ידי הספק כך שאין צורך בכך. ברוב המקרים זוהי הדרך היעילה והנוחה ביותר להתמודד עם הדרישה של יישום ספציפי.

    אבל פעמים רבות הפתרון המוכן מראש כרוך בפשרות מסוימות. זה לגמרי הוגן מכיוון שהפתרון המוצע על ידי הספק חייב להתאים למספר דרישות שונות. אם פתרון מוכן לשימוש מתאים, או שאתם יכולים להתאים אותו, אז אתם "מוכנים".

    אבל אם אתם מתקשים למצוא פתרון "מוכן לשימוש", ניווט בין פתרונות הטכנולוגיה הקיימים יכול להיות משימה לא פשוטה. טכנולוגיית מפעילים היא דוגמה מצוינת לשילוב של טכנולוגיות מגוונות רבות, דבר האופייני והמאתגר במכטרוניקה.

    כוח מניע יכול להיות מנועים חשמליים, מנועים אוויר והידראוליים או צילינדרים אוויר והידראוליים.

    אמצעי ההילוכים במארזי המנוע ידרוש המרה מכנית מסיבובית ללינארית, בין אם רצועה וגלגלת, בורג מוביל ואום, או מתלה וגלגל שיניים. מפעילי צילינדרים אינם דורשים המרה זו, אך אינם יכולים לנצל יתרון מכני כמו מערכות סיבוביות, כך שככל שהכוח הנדרש גדל, גודל הצילינדר גדל איתו.

    מיסבים הם נושא גדול בפני עצמו, אבל במפעיל מיסבים ליניאריים הם בדרך כלל מוטות גריסה עם כלובי כדורים או מסוג גלילים צולבים מרובעים.

    המסגרת או מבנה התמיכה הם כל מה שדרוש להרכבת החלקים יחד. מערכות בורג מוביל הן פשוטות למדי מכיוון שהן אינן מהוות רכיבי לחץ מסוימים, רק עומס משקל פסיבי. יש למתוח רצועות וגלגלות ומערכת התמיכה חייבת להיות מסוגלת להתמודד עם עומס המתיחה ללא סטייה.

    דרישות משוב הן נושא רחב נוסף מכיוון שהתקן המשוב חייב להתחבר לבקר. בדרך כלל מוקד המשוב הוא דיוק, אך לעיתים דיוק רב מדי עלול לגרום לבעיות. השיקול העיקרי השני הוא סביבת ההפעלה. טמפרטורה גבוהה או אווירה קשה יגבילו את פתרונות הטכנולוגיה המתאימים.


    זמן פרסום: 20 באפריל 2020
  • קוֹדֵם:
  • הַבָּא:

  • כתבו את הודעתכם כאן ושלחו אותה אלינו