הערכת עסקית, דרישות ייצור והרכבה, צרכי תמיכת לקוחות.

עם מגוון המפעילים הליניאריים בשוק, קל יותר ויותר עבור בוני מכונות ומשתמשי קצה למצוא מוצר סטנדרטי או "סטנדרטי מותאם אישית" שעונה אפילו על דרישות היישום הייחודיות ביותר. אך עדיין ישנם מקרים בהם הגיוני, מבחינה כלכלית או טכנית, לתכנן ולבנות מפעיל באופן עצמאי.

עם זאת, ההחלטה בין ייצור לקנייה אינה חד משמעית כמו חיבור עלויות של רכיבים "עשה זאת בעצמך" והשוואתן לפתרון מוכן לשימוש. בחירה בין מפעיל תוצרת בית למפעיל מוכן לשימוש כרוכה בהתחשב בגורמים רבים, שחלקם קשה לכמת מבחינת זמן או כסף. בנוסף לפרטים הטכניים של התכנון וההרכבה, ישנה הערכה עסקית בסיסית של האם ניתן (וצריך) לבצע זאת באופן עצמאי, והגורם שלעתים קרובות מתעלמים ממנו של תמיכה לאחר המכירה.

הערכת עסקים

השאלה הראשונה שחברה צריכה לשאול לפני שהיא מתחילה לייצר מפעיל ליניארי משלה היא: האם יש לנו את המומחיות לעשות זאת באופן עצמאי? קחו בחשבון שזה כולל לא רק את התכנון המכני, אלא גם את גודל המנוע והבקרות ואת שילוב המערכת. במקרים רבים, למחלקה או לתחום פונקציונלי אחד יש ניסיון בתכנון מכני, בעוד שלמחלקה אחרת יש מומחיות חשמלית. במקרים אלה, חשוב ללכוד את שני מערכי הידע על ידי הקמת צוות רב-פונקציונלי לשלב התכנון וההנדסה.

אם התשובה לשאלת המומחיות היא "כן", הדבר הבא שיש לשקול הוא האם יש לכם את היכולת והמשאבים לעשות זאת באופן עצמאי. זוהי שאלה שלעתים קרובות מתעלמים ממנה, משום שמנהלים מניחים שאם פרויקט מתבצע באופן עצמאי, לחברה יש שליטה על האיכות, העלות ולוח הזמנים. אבל ייצור מפעיל משלכם פירושו להסתמך על מספר ספקים חיצוניים ולהיות נתונים לחסדי האספקה ​​והאיכות שלהם. אם הפרויקט יתעכב, הלקוחות עלולים להיפגע או הרווחים עלולים להיפגע.

שאלות מפתח:

1. האם יש לנו את המומחיות בתנועה ליניארית ובקרות לבנות את המפעיל באופן עצמאי?

2. מהן ההשלכות עלינו ועל לקוחותינו אם הפרויקט יתעכב?

דרישות ייצור והרכבה

בניית מפעיל באופן עצמאי פירושה שיש לכם את החופש לתכנן אותו בהתאם לצרכים הספציפיים שלכם. הרכיבים העיקריים של כל מפעיל הם הבסיס, המסלול ויחידת ההנעה. אחד מסוגי המפעילים הפשוטים ביותר לבנייה באופן עצמאי הוא עיצוב המבוסס על שיחול אלומיניום. היתרון בשימוש בשיחול הוא שהם זמינים בקלות במגוון רחב של חתכים ואורכים. הם גם דורשים מעט מאוד שינויים, אם בכלל, להרכבת המובילים ומנגנון ההנעה. החיסרון בשימוש בשיחול הוא שכאשר נדרש דיוק מהלך גבוה, קשה להשיג משטח הרכבה מדויק.

האפשרות הבאה היא פלטת בסיס מעובדת. פלטת אלומיניום, זולה יחסית וקלה לעיבוד, היא פתרון טוב עבור מפעילים רבים המיוצרים באופן עצמאי. אם נדרשים דיוק וקשיחות מהלך גבוהים מאוד, פלטת פלדה מעובדת היא בדרך כלל הבחירה הטובה ביותר. בין אם אלומיניום או פלדה, אם משתמשים בפלטת בסיס מעובדת, יש לוודא שמומלץ לבצע את העיבוד באופן עצמאי. (זה חל גם על חלקים מעובדים אחרים, כגון תושבות מנוע/תיבת הילוכים, פלטות גרירה וכיסויי מגן. פריטים אלה עלולים להתעלם בקלות בעת הערכת הזמן והקיבולת הדרושים לייצור באופן עצמאי.)

סוג המדריך בו יש להשתמש נקבע לעתים קרובות יד ביד עם ההחלטה בנוגע למבנה הבסיס של המפעיל. כאשר משתמשים בבליטה אלומיניום כבסיס, הבחירה הטובה ביותר היא בדרך כלל מדריך יחיד המבוסס על גלילי זיזים, גלגלים או פיר עגול ותותבים כדוריים ליניאריים. לקשיחות גבוהה יותר, ניתן להשתמש במסילות וגרונות פרופיליים. אך אלא אם כן ניתן לעבד את הבליטה לקבלת ייחוס הרכבה מדויק, היתרון של דיוק מהלך גבוה יותר שמספקות בדרך כלל מסילות פרופיליות יאבד עקב אי דיוקים בבליטה.

יישומים בעלי עומסי מומנט גבוהים דורשים בדרך כלל שני מובילים המותקנים במקביל, מה שמחייב שימוש בבליטה רחבה מאוד או בפלטה בסיס כדי להתאים את המובילים זה לצד זה. מנגנון ההנעה, בין אם רצועה, בורג, מתלה וגלגל שיניים וכו', צריך להיות מותקן בין שני המובילים על מנת להפחית את השפעות ההיתקלות. בתכנונים עם מוביל כפול, חשוב ליישר את שני המובילים כראוי כדי למנוע היתקעות, מה שעלול לגרום לכוחות נוספים על המיסבים ולהפחית את חיי השירות שלהם.

מנגנוני הנעה מתחלקים בדרך כלל לאחת משתי קטגוריות: רצועות או ברגים. הנעות רצועות קלות יחסית לשילוב מכיוון שהן אינן דורשות יישור מדויק. עם זאת, יש למתוח אותן כראוי כדי להסיר "רפיון" מהרצועה ולאפשר לה לעמוד בדירוג הכוח שלה. מתיחה במהלך ההרכבה בדרך כלל אינה בעיה, אך חשבו כיצד המשתמש הסופי יבדוק את מתח הרצועה וימתח אותה מחדש במידת הצורך. זהו תהליך תחזוקה פשוט יחסית ולא דורש זמן פירוק והרכבה משמעותי עבור המשתמש.

אם משתמשים במסב כדורי או בורג מוביל כמנגנון ההנעה, תצטרכו לקבוע איזה סוג של תמיכה בקצה נדרשת. הסידור הקבוע-פשוט (מיסב דחף מגע זוויתי בקצה המונע ומיסב כדורי יחיד בקצה שאינו מונע) הוא הנפוץ ביותר, אך אם יתרחשו מהירויות גבוהות משמעותית או עומסי כיפוף, סידור מיסב קבוע-קבוע עשוי להיות מתאים יותר.

שאלות מפתח:

1. האם ניתן לבצע את העיבוד השבבי, היישור וההרכבה הנדרשים באופן עצמאי?

2. האם לייצור יש את היכולת לעמוד בייצור הנדרש?

צרכי תמיכת לקוחות

רוב המפעילים מבצעים פונקציה קריטית במכונה או בתהליך, וזמן השבתה יכול להיות קטסטרופלי לתפוקת הייצור. עובדה זו הופכת את תמיכת הלקוחות לשיקול חיוני בהחלטה בין ייצור לבין קנייה. האם יש לכם צוות שיכול לתמוך במפעיל אם נדרש פתרון בעיות או שירות? האם אתם מסוגלים לשאת את חלקי החילוף הנדרשים לתיקונים מהירים? שיקולים אלה חשובים בין אם המפעיל הוא חלק ממכונת ייצור הנמכרת ללקוחות חיצוניים, או חלק ממכונה פנימית, כאשר הלקוח הוא אחת ממחלקות הייצור או הייצור שלכם.

כמו כן, זכרו שרכיבים עם אלמנטים מתגלגלים או מסתובבים ככל הנראה יזדקקו לשימון חוזר במהלך חיי המכונה. זה נכון במיוחד לגבי ברגי כדור, מובילי מיסבים כדוריים ליניאריים ומובילי מסילות פרופיליים. גם אם רכיבים מסומנים כ"משומנים לכל החיים", תנאי היישום עשויים להצדיק שימון חוזר במהלך חיי המכונה. התחשבות בתחזוקה המותרת על ידי המשתמש בשלב התכנון תסייע בהקלת דרישות השירות.

שאלות מפתח:

1. האם יש לנו את המבנה והמשאבים (צוות ומלאי) לתמוך במשתמשי הקצה אם נדרשים פתרון בעיות ותיקונים?

2. כמה קל למשתמש לבצע תחזוקה בסיסית?

כשם שקניית מפעיל מוכן מראש צריכה לכלול הערכת כל העלויות הכרוכות בכך, ייצור מפעיל באופן עצמאי דורש התחשבות בדרישות ההנדסה, הייצור והשירות, כמו גם בעלות הרכיבים.