Парные шариковинтовые гайки предназначены только для восприятия осевой нагрузки, радиальной силы и изгибающего момента, которые могут вызывать контактное напряжение на вспомогательных поверхностях шариковинтовой гайки и другие нагрузки, способные привести к необратимому повреждению винта. Правильная установка является необходимым условием для эффективного обслуживания.

Поэтому при установке гайки шариковинтовой передачи в станок следует учитывать следующие моменты:
1) Ось винта должна быть параллельна оси соответствующей направляющей. Посадочное место подшипника и посадочное место гайки на обоих концах станка должны быть выровнены в трех точках.
2) Установите гайку как можно ближе к опорному подшипнику.
3) Установите опорный подшипник как можно ближе к месту установки гайки.
4) При установке шарикового винта в машину не снимайте гайку с винта.

Необходимо снять вспомогательную втулку, иначе шарик может выпасть во время погрузки и разгрузки. При работе с гайками следует учитывать следующие моменты:
(1) Наружный диаметр вспомогательной втулки должен быть меньше нижнего диаметра винта на 0,1-0,2 мм.
(2) Вспомогательная втулка должна быть плотно навинчена на резьбовой выступ вала во время использования.
(3) При разгрузке не применяйте чрезмерную силу, чтобы избежать повреждения гаек.
(4) Избегайте ударов и эксцентриситета при установке монтажного отверстия.

Как установить шариковинтовую гайку методом шарикового завинчивания?
Прежде всего, пользователям не рекомендуется самостоятельно разбирать и устанавливать гайки, особенно высокоточные шариковые винты. Если гайка случайно отвалилась или вы уже разобрали винт, пожалуйста, установите ее обратно, следуя этому методу: сделайте так, чтобы наружный диаметр был немного меньше диаметра нижней части направляющей винта (менее 0,1 мм), а внутренний диаметр немного больше наружного диаметра торца винта (на 0,5–2 мм). Используйте полые втулки длиной более 10–50 мм, чем длина гайки.