senkron kayışının tercih edilmesinin nedenleri

Senkron kayışlar, kayışın dişleri ile kasnak olukları arasındaki pozitif kavrama sayesinde kayma potansiyeli olmadan yüksek tork iletebilir. Ancak senkron kayış tahrik sistemlerinin performansı, kurulum hataları, beklenmedik uygulama koşulları veya çalışma gereksinimlerine uygun olmayan bileşenlerin kullanımından etkilenebilir. Senkron kayışların arızalanmasına yol açabilecek altı durum ve en yaygın nedenleri aşağıda açıklanmıştır.

【Kenar Aşınması】

Flanşlı kasnaklar, kayış kasnak üzerinde bir yandan diğer yana hareket etmeye çalışırken oluşan yanal kuvvetlere direnerek senkron kayışlar için izleme sağlar. Ancak bazı durumlarda kayış, flanş boyunca hareket ederek kayışa önemli bir kuvvet uygulayabilir ve bu da kayışın kenarında aşınmaya neden olabilir. Kenar aşınmasının yaygın nedenleri arasında paralel hizalama hatası, seçilen kasnak için çok geniş bir kayış kullanımı veya hasarlı ya da pürüzlü yüzeyli kasnaklar sayılabilir.

【Çatlama】

Kayış çatlaması genellikle dişlere paralel olarak, dişler arasındaki bölgelerde ("kara alanları" olarak adlandırılır) meydana gelir. Çatlama genellikle sıcaklık sorunlarıyla ilişkilidir; başlangıçta çok düşük veya çalışma sırasında çok yüksek bir sıcaklık, malzemenin bükülme nedeniyle sertleşmesine ve çatlamasına neden olur. Kayış çatlamasının diğer nedenleri arasında eğik kasnak tertibatı veya kimyasallara maruz kalma bulunur.

【Çekme Kırılması】

Bu tür bir arıza genellikle kayışta kıvrılma veya şiddetli şok yüklerinden kaynaklanır. Kıvrılma genellikle kayış boyunca düz bir yırtılmaya neden olur ve kayışın yanlış kullanımı, yetersiz gerginlik, çok küçük bir kasnak çapı veya tahrik sistemindeki kalıntılardan kaynaklanabilir. Şok yükleri genellikle kayış boyunca açılı bir yırtılmaya neden olur ve buna diş kayması eşlik edebilir.

【Aşırı Diş Aşınması】

Diş aşınması, kayış ve kasnak arasındaki pozitif temasın normal bir sonucudur ve aşınmaya dayanıklı kayış malzemeleri sayesinde azaltılır. Ancak aşırı aşınma, çok fazla veya çok az gerginlik, yanlış hizalama, aşırı yükleme, tahrik sistemindeki kalıntılar, hasarlı bir kasnak veya standartlara uygun olmayan ya da yeterli sertliğe sahip olmayan bir kasnaktan kaynaklanabilir. Normal çalışma koşullarında, diş aşınması genellikle kayışın hizmet ömrünü etkilemez.

【Diş Makası】

Diş kayması, şok yükleri veya hizalama hatalarından kaynaklanabilen yıkıcı bir arızadır. Ayrıca, dişlerin kasnaktan çıktığı "kendi kendine gerilme" olarak bilinen bir duruma neden olan yetersiz gerginlikten de kaynaklanabilir. Bu durumda, yük artık dişlerin köklerine değil, diş yanlarına doğru taşınır. Bu durum, dişlerin bükülüp dönmesine neden olarak tabanlarından yırtılmalarına ve kayıştan ayrılmalarına yol açabilir.

【Çarpma】

Cırcırlı kayış, kayışların kasnak üzerinde atlama veya diş atlamasıyla oluşan bir durumdur. Cırcırlı kayışın temel nedeni yetersiz kayış gerginliğidir. Senkron kayışlarının V kayışlarına kıyasla avantajlarından biri, gerginlik doğru şekilde ayarlandıktan sonra tekrar gerdirme gerektirmemesidir.

Senkron kayış arızaları birçok şekilde meydana gelebilirken, kasnaklar genellikle iki şekilde arızalanır: diş aşınması veya flanş arızası.

Kasnak dişlerinde anormal veya aşırı aşınma genellikle aşındırıcı bir ortamda kullanımdan kaynaklanır; ancak kasnak hizalama hatası, aşırı yükleme ve uygun olmayan gerginlik de buna neden olabilir. Kasnak flanşı arızası çoğunlukla açısal veya paralel kasnak hizalama hatasından kaynaklanır.