одноосьова система лінійного руху

Мені подобається знімати таймлапс-відео з того часу, як у мене з'явилася камера, яка може це робити. Мені подобається, як вони перетворюють буденне на сюрреалістичне, чи то можливість побачити трансформацію, яка відбувається надто повільно, щоб її спостерігати неозброєним оком, чи то можливість спостерігати за хаотичною природою нашого повсякденного життя, що розгортається з шаленою швидкістю. Я навіть ношу з собою невеликий комплект штатива, куди б я не йшов, щоб знімати їх на телефон, коли мені доведеться трохи зачекати.

Найкращий спосіб вивести ваші таймлапс-відео на новий рівень – це рухати камеру під час їх зйомки, але це складно зробити, якщо у вас немає якогось складного контролера руху. Кілька років тому я розробив пристрій, який дозволяв панорамувати камеру під час зйомки таймлапсу. Це було чудово, але я дуже хотів мати можливість переміщати або їздити камерою в просторі під час зйомки. Роками пізніше, після багатьох погано продуманих і недопрацьованих прототипів, я нарешті створив один.

Цей слайдер з камерою керування рухом дозволить вам знімати таймлапси тривалістю від 5 хвилин до 8 годин і має розмах приблизно 500 мм. Блок керування, двигун і механізм слайдера повністю автономні та не потребують жодних інших пристроїв для програмування руху.

Коли ви ввімкнете слайдер, він спочатку має виконати послідовність повернення додому. Після цього просто налаштуйте таймер на тривалість таймлапсу, який ви хочете записати, і запустіть камеру. Після початку послідовності ви побачите індикатор виконання та таймер зворотного відліку. Після завершення послідовності каретка повернеться додому та почнеться знову. Якщо ви помилилися, просто натисніть кнопку скидання через отвір у верхній частині корпусу.

Чудово, що нарешті цей проєкт знявся з мого плану, але є кілька аспектів, які я хотів би покращити. Система приводу ходового гвинта абсолютно надійна, але вона також занадто гучна для використання в реальному часі поруч із мікрофонами. Хотілося б побачити, чи буде вона звучати краще з демпфуванням двигуна чи з ремінним приводом. Двигун також дуже нагрівається під час роботи, і це трохи турбує. Температура знижується приблизно до 60 градусів Цельсія, що достатньо високо, щоб бути некомфортним. Я також хотів би мати можливість живити все лише від роз'єму живлення 12 В, замість того, щоб потребувати додаткового джерела живлення USB. Але завжди є місце для вдосконалення.