Конструкція системи з високою швидкістю та точністю ремінного приводу.

Під час проектування системи ремінного приводу першим кроком є ​​вибір найбільш підходящого ременя для конкретного застосування. Але шківи також відіграють важливу роль у роботі ременя, особливо в синхронних системах ремінного приводу, де правильне зачеплення зубців ременя з канавками шківа може впливати на все: від величини крутного моменту, який може передаватися, до швидкості зносу ременя та потенційних режимів відмов.

Синхронні ремінні шківи зазвичай позначаються кількістю канавок (аналогічно кількості зубців на ремені), кроком канавок (аналогічно кроку зубців ременя) та шириною шківа.

Необхідний крок зубців (і, отже, крок канавок) визначається під час вибору ременя на основі розрахункового крутного моменту та швидкості. Крутний момент і швидкість також є основними факторами, що визначають ширину ременя, а отже, і ширину шківа. (Рекомендована ширина шківа зазвичай трохи більша за ширину ременя та враховує простір, необхідний для фланців шківа.) Кількість канавок шківа визначається необхідним передаточним числом швидкостей.

Інформація про розміри також включає тип і розмір маточини для кріплення шківа до приводного валу. Поширені варіанти кріплення шківа включають конічні стопорні втулки, розрізні конічні втулки, швидкороз'ємні втулки QD або звичайні отвори зі шпонковими пазами або без них.

Деякі виробники пропонують шківи у вигляді прутків, які користувач може нарізати та обробити самостійно. Хоча це може бути економічним рішенням для створення прототипів невеликих кількостей, точність шківа має вирішальне значення для забезпечення належного руху ременя, співвідношення швидкостей та ефективності.

Допустимі допуски шківів визначаються торговими асоціаціями (такими як Асоціація механічної передачі енергії, MPTA) та Міжнародною організацією зі стандартизації (ISO). У деяких випадках великі виробники ременів також вказують допуски для певних профілів зубів.

Основні виробничі допуски для синхронних ремінних шківів включають:

1. зовнішній діаметр шківа

2. ексцентриситет між отвором шківа та зовнішнім діаметром шківа

3. паралельність між отвором шківа та вертикальними поверхнями шківа

4. точність кроку канавок

5. паралельність між канавками та отвором.

Важливо зазначити, що шківи також можуть потребувати статичного або динамічного балансування після виробництва.

Синхронні ремінні шківи можуть бути виготовлені з широкого спектру матеріалів, включаючи алюміній, сталь, чавун та різні види пластмас. Матеріал шківа визначає його вагу та інерцію, а отже, впливає на динамічні характеристики системи ремінного приводу. Вибір матеріалу також впливає на рівень шуму, що генерується системою, причому шківи з полікарбонату (термопластичного полімеру) створюють більше шуму під час роботи, ніж металеві шківи.