Інтегрована електроніка сервоприводу з серводвигунами з постійними магнітами втілює та максимально використовує останні технологічні досягнення, забезпечуючи комплексні рішення для керування рухом в одному, більш компактному корпусі.

Поєднання приводу та двигуна покращує щільність потужності завдяки меншим та ефективнішим електричним компонентам, а також оптимізує продуктивність осей. Крім того, варіанти можуть включати повне підключення/сумісність до мережі в децентралізованих системах або керування простим рухом "точка-точка" за допомогою автономних осей, залежно від застосування кожного з них.

Переваги магнітного зворотного зв'язку

Безконтактний магнітний зворотний зв'язок є природним вибором для більшості інтегрованих приводних двигунів. Інтеграція широкодоступних мікросхем магнітного енкодера в електроніку приводу створює коротшу та надійнішу загальну конструкцію, що ще більше усуває необхідність використання дорогих додаткових компонентів енкодера.

Постійною перевагою інтеграції магнітного енкодера є тривале використання в умовах надзвичайно низьких і високих температур. Там, де вплив вологи може бути проблемою, електроніку можна покрити конформним покриттям, щоб витримувати коливання температур від одного кінця до іншого під час нормальної роботи, і немає жодних проблем з конденсацією, оскільки оптичні пристрої не використовуються.

Економія місця та витрат

У будь-якому випадку, інтегровані конструкції можуть легко вмістити багато різних типів пристроїв зворотного зв'язку або форм-факторів. Забезпечуючи відкритий простір у задній частині корпусу, можна розглянути широкий вибір енкодерів, як у вигляді компонентів, так і в попередньо упакованих формах, для задоволення багатьох вимог до машин або обладнання. Невеликі сервоприводи можуть забезпечити значне підвищення загальної надійності системи та зниження загальної вартості.

Переваги лінійної системи руху

1. Зменшення загальної кількості компонентів
2. Підвищення експлуатаційної ефективності шляхом попереднього налаштування приводу та узгодження з двигуном
3. Значно спрощені конструкції машин та обладнання зі зменшеною потребою в інтерфейсах
4. Зменшення та спрощення загальної кабельної мережі
5. Зменшення місця на панелі для електроніки приводу та зменшення тепла, яке зазвичай виробляється
6. Розширений діапазон використання та роботи для багатьох застосувань