Заміна лінійної направляючої каретки або заміна повного вузла каретки та рейки.

Недостатнє змащення може призвести до виходу з ладу підшипника. Але хоча змащення є найважливішим фактором обслуговування в терміні служби лінійного підшипника, є й інші речі, які користувачі можуть зробити, щоб зменшити витрати на обслуговування та забезпечити максимальний термін служби лінійного підшипника, кульового гвинта або приводу.

【Дивись і слухай】

Після встановлення, налаштування та обкатки системи зверніть увагу на будь-які зміни плавності роботи або шуму. Нерівномірний хід може свідчити про надмірне забруднення або пошкодження поверхонь підшипників, тоді як збільшення крутного моменту часто сигналізує про надмірний знос. Шум має кілька потенційних причин, але при роботі з кульковими або ходовими гвинтовими вузлами однією з найпоширеніших причин є неспіввідношення торцевих підшипників. У лінійних напрямних системах шум може бути спричинений неспіввідношенням напрямних рейок або нерівномірним навантаженням на блоки підшипників. Якщо робочі параметри змінюються, системі може знадобитися нова процедура налаштування, щоб адаптувати сервосистему до нових вимог застосування.

【Будьте проактивними】

Коли справа доходить до технічного обслуговування, найважливішим компонентом лінійної системи є ущільнення. Ущільнення запобігають потраплянню забруднень та мастила всередину, їх відносно легко візуально оглянути та замінити. Для лінійних приводів, якщо використовується кришка, рекомендується періодично знімати її, щоб перевірити на знос та наявність будь-яких забруднень, які могли потрапити всередину пристрою. Незалежно від того, чи маєте ви справу з ущільненнями підшипника чи кришкою приводу, якщо посадка нещільна або контакт між ущільненням та поверхнею підшипника погіршується, краще виконати просту та недорогу заміну, ніж чекати, поки відбудеться серйозне пошкодження.

【Використовуйте правильні компоненти】

Незалежно від застосування, існує велика ймовірність того, що в певний момент терміну служби машини лінійний підшипник або гвинтовий компонент потрібно буде замінити. Щоб зробити ремонт і заміну якомога безболіснішими (і потенційно менш витратними), використовуйте деталі, які можна легко замінити. Це означає лінійні напрямні та підшипники, які є взаємозамінними, а також кулькові гайки з регульованим попереднім натягом, де це можливо. Звичайно, є застосування, які потребують переваг узгодженого набору лінійних напрямних або кулькових гайок із заводським попереднім натягом, але досягнення у виробничих можливостях дозволили отримати таку ж або порівнянну точність і продуктивність від компонентів, які обробляються окремо. А заміна каретки лінійного напрямного або гвинтової гайки зазвичай вимагає набагато менше зусиль і часу, ніж заміна всієї напрямної рейки або вузла кулькового гвинта.