रैखिक गति में, हम अक्सर उन अनुप्रयोगों से निपटते हैं जिनमें एक रैखिक गाइड से दूरी पर लगाए गए बल शामिल होते हैं - जिन्हें ब्रैकट, या क्षण, भार कहा जाता है।इन मामलों में, हम गाइड की क्षण भार क्षमता, या घूमने का विरोध करने की क्षमता से चिंतित हैं।लेकिन हम उन घटकों से भी निपटते हैं जिन्हें दूरी पर बल लगाए जाने पर घूमना चाहिए, जैसे कि बॉल स्क्रू शाफ्ट लोड को चलाने के लिए मोटर से टॉर्क संचारित करता है।इन मामलों में, हम उस टॉर्क की मात्रा को लेकर चिंतित हैं जो घटक संचारित करने में सक्षम है।

रैखिक गाइड पर क्षण और शाफ्ट पर टॉर्क दोनों दूरी पर लगाए गए बलों के कारण होते हैं, और दोनों को न्यूटन-मीटर (एनएम) या पाउंड-फीट (एलबी-फीट) की इकाइयों में मापा जाता है।तो रैखिक गाइड पर लागू क्षण और स्क्रू शाफ्ट पर लागू टोक़ के बीच क्या अंतर है?

वस्तु की प्रतिक्रिया का अध्ययन करके क्षण और टोक़ के बीच प्राथमिक अंतर पाया जा सकता है।जब शाफ्ट पर टॉर्क लगाया जाता है, तो शाफ्ट घूमता है।लेकिन जब एक रैखिक गाइड पर मोमेंट लोड लागू किया जाता है, तो गाइड स्थिर रहता है (जब तक कि मोमेंट गाइड की रेटेड मोमेंट क्षमता से अधिक न हो जाए, ऐसी स्थिति में, गाइड ख़राब हो सकता है या घूमना शुरू कर सकता है)।

दूसरे शब्दों में, टोक़ वस्तु के कोणीय गति में परिवर्तन का कारण बनता है, जो घूर्णन उत्पन्न करता है।दूसरी ओर, एक क्षण, कोणीय गति में परिवर्तन उत्पन्न नहीं करता है।जिस शरीर पर क्षण लगाया जाता है वह स्थिर रहता है, और वस्तु और उसके सहायक सदस्यों के भीतर उत्पन्न होने वाली प्रतिक्रिया शक्तियाँ वस्तु को घूमने से रोकती हैं।

उदाहरण के लिए, अंत-समर्थित ब्रैकट बीम पर लगाया गया भार बीम पर प्रतिक्रिया बल और झुकने वाले क्षण का कारण बनेगा, लेकिन इसके कोणीय गति को नहीं बदलता है, और इसलिए, बीम के घूमने का कारण नहीं बनता है।

क्योंकि क्षण बल स्थिर होते हैं - वे गति में परिणत नहीं होते हैं - उन्हें प्रतिक्रिया बलों में विघटित किया जा सकता है जो लागू क्षण का प्रतिकार करते हैं।

शाफ्ट पर लगाए गए टॉर्क की मात्रा, लगाए गए बल को मोमेंट आर्म से गुणा करके पाई जाती है, जो धुरी बिंदु (या रोटेशन की धुरी) और बल के बीच लंबवत दूरी है।

यदि लगाया गया बल धुरी बिंदु या घूर्णन अक्ष के लंबवत नहीं है, तो आघूर्ण भुजा की लंबाई ज्ञात करने के लिए बल के कोण को ध्यान में रखा जाना चाहिए।