Для застосувань, пов'язаних з агресивним середовищем, розробники систем лінійного руху можуть вживати запобіжних заходів, таких як використання кришок для захисту вразливих компонентів, замовлення деталей зі спеціальними покриттями або гальванічними покриттями та стратегічне розміщення чутливих компонентів у машині або системі, щоб мінімізувати їх вплив небезпечних рідин або випарів.

Але деякі застосування — через характер забруднення або для дотримання галузевих норм — вимагають використання нержавіючої сталі, де це можливо. Однак існує багато сталевих сплавів, які складають те, що ми зазвичай називаємо «нержавіючими сталями», і виробники пропонують компоненти та підкомпоненти лінійного руху з різних марок нержавіючої сталі.

Щоб допомогти вам зорієнтуватися в асортименті корозійностійких продуктів для лінійного руху, ось короткий огляд найпоширеніших варіантів нержавіючої сталі, а також приклади того, де кожен з них зазвичай використовується в системах лінійного руху.

Існує чотири основні родини нержавіючих сталей, що характеризуються їхньою кристалічною структурою або розташуванням атомів: аустенітні, феритні, дуплексні (змішані аустенітно-феритні) та мартенситні. Більшість нержавіючих сталей, що використовуються в лінійних підшипниках, належать до аустенітних та мартенситних родин. Аустенітні нержавіючі сталі - це хромонікелеві сплави, до яких можуть додаватися інші елементи, такі як молібден, марганець та азот. Мартенситні нержавіючі сталі також є хромовими сплавами, але з меншим вмістом хрому та більшим вмістом вуглецю, ніж аустенітні. Це робить мартенситні нержавіючі сталі твердішими, але менш корозійностійкими, ніж аустенітні.

Найпопулярніші типи нержавіючих сталей належать до аустенітної родини, зокрема марки 316 та 304. Найбільш суттєва відмінність між нержавіючою сталлю 316 та 304 полягає в тому, що 316 містить молібден, що надає їй дуже високу корозійну стійкість, особливо в середовищах з хлором або сольовим розчином. Фактично, нержавіючу сталь 316 іноді називають «морською нержавіючою сталлю». Існує також марка нержавіючої сталі 316L («L» = «легка»), яка має нижчий вміст вуглецю, ніж 316, що робить її більш стійкою до корозії.

Хоча нержавіюча сталь 304 є найпоширенішим аустенітним сортом, марки 316 та 316L зазвичай переважають для таких застосувань, як харчова промисловість, виробництво напівпровідників та фармацевтична промисловість. У системах лінійного руху нержавіючі матеріали серії 300 зазвичай використовуються для компонентів рециркуляції, мастильних фітингів та інших деталей, що не несуть навантаження.

Оскільки вони твердіші за аустенітні типи та краще витримують екстремальний тиск і герцівські напруження, мартенситні нержавіючі сталі, такі як марки 440, часто використовуються для несучих компонентів, таких як кулі, вали та напрямні рейки. Інші критичні компоненти, такі як корпуси підшипників, також зазвичай виготовляються з мартенситних нержавіючих сталей.

Інший вид мартенситної нержавіючої сталі — дисперсійно твердну мартенситну, таку як марка 630 — іноді використовують для валів кулькових гвинтів, оскільки вона має високу міцність і твердість після термічної обробки, а корозійна стійкість — подібну до нержавіючої сталі 304.

Кожен виробник пропонує різні марки нержавіючої сталі, що використовується для кожного компонента системи лінійного руху. Наприклад, деякі виробники використовують нержавіючу сталь марки 440C для кульок, тоді як інші використовують марки 440B або 431. Тому важливо переконатися, що марка нержавіючої сталі, що використовується, відповідає хімічному речовині або типу забруднення, яким вона буде піддаватися в процесі застосування.

Марка нержавіючої сталі, що використовується, також впливатиме на статичну та динамічну вантажопідйомність системи, тому обов'язково використовуйте відповідні (зменшені) значення вантажопідйомності під час розрахунків навантаження та терміну служби.