מבחינה מכנית, אחד היישומים המאתגרים יותר בתנועה ליניארית היה באופן מסורתי להזיז שני מטענים או יותר באופן עצמאי, כפי שנדרש ביישומי טיפול, הובלה ובדיקה מסוימים. בעוד ששימוש במערכות ליניאריות מרובות, או במפעילים מורכבים מראש, הוא פתרון פשוט מבחינה מכנית, אפשרות זו דורשת בדרך כלל כמות משמעותית של מקום ועלות. אך ישנם מספר סוגים של מערכות ליניאריות המאפשרות למשתמשים להרכיב יותר ממטענים אחד ולהזיז כל אחד מהם באופן עצמאי.

אחת ממערכות התנועה הלינארית הנפוצות ביותר להזזת עומסים מרובים באופן עצמאי היא מנוע ליניארי. רוב עיצובי המנועים הליניאריים - בין אם בעלי ליבת ברזל או ללא ברזל - משתמשים במכריחים המכילים פיתולים ומונעים ישירות, כך שניתן להתקין מכריחים מרובים על מסילת המגנט ולשלוט בהם באמצעות פרופילי תנועה ומהלכים שונים. מנועים ליניאריים עם מכריחים מרובים, או גררות, משמשים לעתים קרובות לתנועות דינמיות ביותר הדורשות שליטה מדויקת מאוד על מהירות או מיקום. למעשה, מערכות מסוע רבות המבוססות על מנוע ליניארי מבוססות על הקונספט של מנוע ליניארי עם מכריחים מרובים.

מערכת תנועה ליניארית מסורתית נוספת המאפשרת למספר עומסים לנוע באופן עצמאי, היא הנעת גלגל שיניים. מכיוון שהמנוע ותיבת ההילוכים מורכבים ישירות על הגלגל שיניים, קל יחסית להרכיב שילובי מנוע-גלגל שיניים נוספים על גלגל שיניים יחיד, כאשר כל אחד מהם מתוכנת לפרופיל נסיעה ותנועה ספציפי. מערכות גלגל שיניים עם מספר גררות עצמאיות אידיאליות עבור יישומי גנטרי והובלה גדולים ומשמשות לעתים קרובות ביחידות העברה רובוטיות.

פתרון פחות מסורתי להזזת מטענים מרובים באופן עצמאי הוא שימוש במפעיל הנעת רצועה - אך לא עם סידור הרצועה והגלגלת הטיפוסי שרבים מאיתנו מכירים. סוג זה של מפעיל ליניארי משתמש בשתי רצועות שתצורתן מוגדרת בצורה ספציפית, בדומה להנעת מתלה וגלגלת.

רצועה אחת סטטית ומקובעת מכנית לבסיס, כגון אקסטרוזיה - בדומה למדף בהנעת גלגלי שיניים. הרצועה השנייה היא לולאה קצרה ורציפה המתפתלת מעל גלגל שיניים מונע מנוע ודרך גלילי סרק משני צידי הגלגל. המטען מחובר לגררה, המכילה את שילוב המנוע-גלגל השיניים הנע הזה. בדומה למערכת גלגלי השיניים, עיצוב המפעיל בעל רצועה כפולה מאפשר להוסיף גררות נוספות - לכל אחת מכלול המנוע-גלגל השיניים שלה - ולשלוט בהן באופן עצמאי. עיצוב הרצועה הכפולה גם מפעיל מתח על הרצועה במקום בו היא באה במגע עם הגלגל השיני, מה שמבטל חופש פעולה וממזער את מתיחת הרצועה.