레일 브레이크 선택 및 적용 방법

선형 모션 시스템을 구동하는 서보 및 스테퍼 모터에는 제동 기능이 포함되는 경우가 많으며, 스테퍼 모터의 경우 전원이 꺼졌을 때 모터(및 부하)가 움직이지 않도록 방지하는 디텐트 토크가 포함되어 있습니다.그러나 일부 응용 분야에서는 이중화를 제공하고 안전 요구 사항을 충족하거나 외부 프로세스가 진행되는 동안 헌팅이나 디더링 없이 부하를 정확하게 유지하기 위해 보조 브레이크가 필요합니다.프로파일 레일 가이드를 사용하는 시스템의 경우 레일 브레이크가 최선의 선택인 경우가 많습니다.

레일 브레이크는 스프링 힘, 유체 매체 또는 이 둘의 조합을 통해 작동하여 프로파일 레일의 측면과 마찰 패드를 맞물리거나 분리합니다.예를 들어, 한 설계에서는 스프링 힘을 사용하여 마찰 패드를 결합하고 공압력을 사용하여 이를 해제합니다.또 다른 설계에서는 결합 및 분리에 유압력을 사용합니다.

제조업체는 공압, 유압 또는 다른 힘을 통해 활성화될 때까지 브레이크 또는 클램프가 열려 있거나 분리되는 상시 개방 설계(능동 설계라고도 함)와 상시 폐쇄 설계(수동 설계라고도 함)로 레일 브레이크를 제공합니다. 설계), 브레이크나 클램프는 힘이 가해질 때까지 체결됩니다.

프로파일 레일의 마모를 방지하기 위해 레일 브레이크는 레일 프로파일의 비내력 표면에 맞물리도록 설계되었습니다.그리고 다양한 제조업체의 레일 제품 라인, 심지어 동일한 제조업체의 서로 다른 제품 라인도 프로필이 다르기 때문에 레일 브레이크는 그에 따라 설계됩니다.즉, 각 브레이크는 특정 제조업체의 특정 제품 라인에 맞게 설계되었습니다.

레일 브레이크를 선택할 때 첫 번째 단계는 함께 사용할 레일에 맞는 올바른 브레이크 모델을 선택하는 것입니다.그런 다음 특정 프로파일 레일에 맞는 사용 가능한 옵션 중에서 필요한 유지력을 제공하는 브레이크를 선택하십시오.어떤 경우에는 유지력에 하중과 하중에 가해지는 외부 가공력(예: 드릴링)이 포함되어야 한다는 점을 기억하십시오.또한 하중이 수직 또는 경사 방향에 있는 경우 브레이크는 중력에 대항하여 하중을 유지해야 한다는 점을 명심하십시오.정지 시간도 중요한 선택 매개변수입니다. 특히 브레이크가 비상 정지 조건에서 사용되도록 의도된 경우 더욱 그렇습니다.브레이크가 부하를 더 빨리 정지시킬 수 있을수록 이동 거리는 더 짧아지고 손상 가능성도 낮아집니다.

레일 브레이크는 반복적이고 역동적인 정지를 위해 설계되지 않았다는 점에 유의하는 것이 중요합니다.대신, 이는 일반적으로 정규 공정 정지 중에 정밀하게 유지되도록 고안되어 부하나 장비에 충격 부하로 인한 힘을 가하는 대신 브레이크를 희생할 수 있습니다.또한 중복 제동 장치로 사용하거나 간헐적으로 비상 정지하는 경우에도 사용할 수 있습니다.